学习开车，要先搞懂车辆各个部位的功能：汽车油门，踩得重了车就跑得快，踩得轻了车就跑的慢;汽车档位，车速快的时分用高档位，车速慢的时分用低档位;踩刹车是制动，方向盘管方向，灯火除了照明外，还是内行进中，与其他车辆沟通的工具等等。在学车时如何踩离合？
脚掌缓慢松聚散器，送到必定程度，车子开端移动时，中止松聚散，脚掌将聚散坚持在这个方位。
大多数的做法都是这样。我们都知道半联动，可是实际操作的时分，这个点没有那么精确，偶然多一点或少一点的情况是很常见的。稍微多点车速就会越来越快，而少一点就会慢慢动力不足。
假如慢松聚散，比半联动多了一点，车辆动了，学员认为便是半联动，坚持该方位不动，车速会越来越快，容易发生风险。
脚掌缓慢抬起松聚散，车辆开端移动后，回踩一点聚散。假如车辆移动一段距离车速变慢，就再松一点，依据车速微调聚散方位，直到匀速为止。
保定学车提醒内行进过程中，坚持聚散的状态在松-紧-松-紧之间切换，也便是确保聚散在半联动的点上下浮动，但不要浮动过多。
在踩抬聚散的过程中坚持车速安稳，动作要缓慢，不要急。
在方向盘打死的情况下松一点聚散，确保轮胎在与地上冲突增大的情况下，车辆有满足的动力，可是牢记一点一点的松，不要松的过多导致车辆在忽然加速。
