保定拿本快的驾校刹车前冲问题:
很多时候,我们一踩刹车时,车反而会加快前冲一下。其实这便是踩刹车时,发动机反而会重喷油的具体表现。
注意:这种现象,只出现在低转速行进时,由于你的行进转速低,正常运行时发动机的喷油量少,所以在一开始踩刹车时候,发动机重喷油产生的加快力,反而大于了这一瞬时的刹车制动力。
所以跟车时,需要做到:转速越低,跟车的平安间隔保持越长。
比如:空阔的路段,50时速,你能用五档开。而市内跟车,车流都很流畅时,50时速,应该用四档开。当路上情况复杂,车速忽快忽慢,或你被迫跟车很紧时,50的时速要用三档开。你行双的转速越高,踩刹车时重喷油的影响就越小,相对来说:便是刹车越活络。说到底:又涉及的是换档问题了。很多人总是固定某个转速去换档,是很无知也是很愚笨的工作。
据统计:坡道追尾,上坡追尾数量是下坡追尾数量的两倍。其原因便是很多人上坡时,不知道减档。只会低转速下一边死踩油门,还一边骂这车怎样这么肉,早知道该买个非常大排量的就好了。呵呵,象那样爬坡,他换了多大排量的,都是肉。再有便是这种方法爬坡,刹车时车的前冲十分强烈,所以追尾频发。当然,结尾除了骂这车没动力之外,肯定还要骂这车的刹车怎样这么软了。
