保定拿本快的驾校刹车前冲问题：
很多时候，我们一踩刹车时，车反而会加快前冲一下。其实这便是踩刹车时，发动机反而会重喷油的具体表现。
注意：这种现象，只出现在低转速行进时，由于你的行进转速低，正常运行时发动机的喷油量少，所以在一开始踩刹车时候，发动机重喷油产生的加快力，反而大于了这一瞬时的刹车制动力。
所以跟车时，需要做到：转速越低，跟车的平安间隔保持越长。
比如：空阔的路段，50时速，你能用五档开。而市内跟车，车流都很流畅时，50时速，应该用四档开。当路上情况复杂，车速忽快忽慢，或你被迫跟车很紧时，50的时速要用三档开。你行双的转速越高，踩刹车时重喷油的影响就越小，相对来说：便是刹车越活络。说到底：又涉及的是换档问题了。很多人总是固定某个转速去换档，是很无知也是很愚笨的工作。
据统计：坡道追尾，上坡追尾数量是下坡追尾数量的两倍。其原因便是很多人上坡时，不知道减档。只会低转速下一边死踩油门，还一边骂这车怎样这么肉，早知道该买个非常大排量的就好了。呵呵，象那样爬坡，他换了多大排量的，都是肉。再有便是这种方法爬坡，刹车时车的前冲十分强烈，所以追尾频发。当然，结尾除了骂这车没动力之外，肯定还要骂这车的刹车怎样这么软了。
